冷卻液報警后,先找安全處停車熄火,等待發動機降溫(約 15-20 分鐘),檢查冷卻液液位,缺液就加同型號冷卻液,液位正常則可能傳感器故障,建議低速開去維修,別繼續高速行駛。

冷卻液報警后的 4 步緊急操作
1、立即停車熄火:看到報警燈亮起,別繼續開,尤其是高速或爬坡路段,盡快打雙閃,找路邊安全區域(如應急車道、停車場)停車,熄火讓發動機降溫,避免高溫損壞缸體、水泵等部件。
2、等待降溫再檢查:剛熄火的發動機和冷卻液壺溫度極高,直接開蓋會噴濺燙傷,需等 15-20 分鐘,摸壺身不燙手后,再打開引擎蓋,找到透明的冷卻液壺(多為粉色、藍色或綠色)。
3、檢查冷卻液液位:冷卻液壺上有 “MIN”(最低)和 “MAX”(最高)刻度,若液位低于 “MIN”,說明缺液導致報警,此時可加同顏色、同型號的冷卻液(別混加不同類型),加到 “MIN” 和 “MAX” 之間即可。
4、判斷是否繼續行駛:加液后重啟車輛,若報警燈熄滅,可低速開去維修店檢查是否漏液;若液位正常但報警燈仍亮,可能是冷卻液傳感器故障或循環系統堵塞,別長時間行駛,聯系拖車或低速就近維修。
冷卻液報警的 3 個常見原因

1、冷卻液泄漏:水管老化開裂、水泵密封不良、水箱破損等,都會導致冷卻液流失,液位下降觸發報警。漏液處會有濕潤痕跡,比如水管接頭處、水箱底部,嚴重時地面會有彩色液體(冷卻液顏色),需及時更換破損部件并補加冷卻液。
2、冷卻液消耗過快:車輛使用 3-5 年,冷卻液會因蒸發少量消耗,若短時間內頻繁缺液,可能是發動機缸墊損壞,導致冷卻液進入燃燒室燃燒,伴隨尾氣冒白煙、水溫偏高等癥狀,需盡快維修,否則會拉缸。
3、傳感器或系統故障:冷卻液液位傳感器失靈(誤報)、溫控開關故障,或冷卻液循環系統堵塞(如節溫器卡住),即使液位正常也會報警??赏ㄟ^維修店用診斷儀檢測傳感器,或檢查循環系統是否有堵塞,清理后即可恢復。
冷卻液怎么選
1、按類型選,別混加:冷卻液分乙二醇型(常見)、丙二醇型,不同類型成分不同,混加會產生沉淀,堵塞管道??蠢鋮s液壺標簽或車輛手冊,確認原車用的類型,比如多數家用車用乙二醇型,顏色多為粉色、藍色,顏色只是標識,核心看成分。
2、按冰點選,適配氣候:冷卻液冰點需低于當地最低氣溫 10℃左右,比如北方冬季最低 - 20℃,選冰點 - 35℃的;南方冬季溫和,選 - 25℃即可,避免冰點不夠導致冬季結冰,脹裂水箱和水管。
3、選正規產品,別用劣質貨:劣質冷卻液防銹、防腐性能差,長期用會腐蝕水箱、水泵,縮短部件壽命。優先選知名品牌(如殼牌、嘉實多),或原廠冷卻液,注意查看生產日期,開封后建議 1 年內用完,未開封保質期通常 2-3 年。
4、日常用車建議每月檢查一次冷卻液液位,每次保養讓師傅檢查循環系統是否漏液,冷卻液一般 2-3 年或 4-6 萬公里更換一次(看手冊要求),別等到報警才處理,提前維護能減少發動機故障風險。


